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Getriebezwinge GearKlamp GK
• Ober- und Unterteil aus glasfaserverstärktem Polyamid
• Hohlprofilschiene vergütet und brüniert
• Taste zum schnellen Verschieben des Gleitbügels
• Mehrkomponenten-Kunststoffgriff
• Griff ist von Spindel getrennt und um die Schiene herum positioniert
• Kraftübertragung durch im Gleitbügel verborgene Mechanik
• Kreuzprisma zum Spannen runder, spitzer und kantiger Werkstücke
• Beweglich gelagerte Druckplatte
• Spannkraft bis zu 2000 N
• Für Spannarbeiten auch auf engstem Raum
Getriebezwinge GearKlamp GK
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• Kraftübertragung durch im Gleitbügel verborgene Mechanik
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• Spannkraft bis zu 2000 N
• Für Spannarbeiten auch auf engstem Raum
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• Kraftübertragung durch im Gleitbügel verborgene Mechanik
• Kreuzprisma zum Spannen runder, spitzer und kantiger Werkstücke
• Beweglich gelagerte Druckplatte
• Spannkraft bis zu 2000 N
• Für Spannarbeiten auch auf engstem Raum
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